SEGURANÇA - TABELAS DOS PNEUS

Os pneus são muitas vezes subestimados, até que a estrada os ponha à prova.

Quando se trata de segurança, os pneus são um dos componentes mais importantes do seu veículo.

Os travões páram as rodas, mas não o seu automóvel - são os pneus que o param.

A sua segurança não depende apenas da sua maneira de conduzir ou da forma como os outros conduzem - depende também e muito dos pneus que utiliza, da correcta equilibragem das rodas e do alinhamento da direcção.

Etiqueta de pneus da UE 

Informação sobre aspectos de segurança e ambientais de um pneu facilitando a comparação em termos de aderência em piso molhado, eficiência de combustível e ruído.

• Eficiência de combustível

Os pneus eficientes em termos de combustível precisam de menos energia para rolar. Um pneu que rola facilmente precisa de menos combustível, pois é desperdiçada menos energia em atrito e calor. Poderá ter ouvido falar de pneus com “baixa resistência ao rolamento”, o que, basicamente, significa o mesmo. A diferença entre a classificação A e a classificação G pode equivaler a uma redução no consumo de combustível até 7,5%.

• Aderência em piso molhado

Aderência em piso molhado é a capacidade do pneu aderir à estrada em condições de piso molhado. A classificação da UE foca-se apenas num aspecto da aderência em piso molhado – o desempenho de travagem em piso molhado do pneu.

• Ruído

Medição do ruído externo gerado pelo pneu em decibéis. Os pneus contribuem para a quantidade de ruído gerada por um veículo ao passar.

A classificação de ruído da UE mede as emissões de ruído externo do pneu em decibéis.Dado que muitas pessoas não estão familiarizadas com os valores em decibéis, a classe de ruído também é apresentada. Esta classifica o pneu em relação aos futuros limites europeus de ruído dos pneus.

• 1 onda preta: Silencioso (3dB ou mais abaixo do futuro limite europeu)
• 2 ondas pretas: Moderado (entre o futuro limite europeu e 3dB abaixo)
• 3 ondas pretas: Ruidoso (acima do futuro limite europeu)

Fonte: revista dos pneus

Índice de velocidade 

O índice de velocidade é um código alfabético que corresponde à velocidade máxima à qual deve rolar um pneu.

Índice de carga

O índice de carga é um código numérico que corresponde à carga máxima que um pneu pode suportar - carga do pneu multiplicada por 2 deve cobrir a carga total do eixo do seu veículo.

PNEUS OE

OE significa “Original Equipment” (equipamento original), o que significa que os pneus foram aprovados pelo fabricante do seu veículo para serem fornecidos de série com a sua viatura.                                                                       
Alguns fabricantes de veículos equipam os seus veículos com pneus feitos especificamente para a marca. Estes pneus têm uma marcação especial OE no flanco.

CITROEN PICASSO / PNEUS MICHELIN

A1, sentido norte sul, na zona de Aveiro. Citroen Picasso 2000 HDI, duas pessoas a bordo, velocidade 150 km/h. Pneus Michelin com 40.000 km feitos. Um estouro, pé fora do acelerador, sem tocar no travão e levar a viatura para a berma.