AS COMPANHIAS DE AVIAÇÃO MAIS SEGURAS DO MUNDO EM 2022

 AS 20 COMPANHIAS DE AVIAÇÃO MAIS SEGURAS DO MUNDO EM 2022

A  Airline Ratings, uma entidade especializada em avaliar empresas de aviação do mundo escolheu aquelas que que considera as mais seguras a nível mundial para este ano de 2022.

Entre outros parâmetros, a ausência de acidentes nos últimos 5 anos, a idade e o tipo da frota, os resultados de auditorias por empresas certificadas, protocolos de segurança Covid, cumprimento de horários e formação das tripulações, número de voos operados e regulamentação de segurança dos países onde estão sediadas as companhias aéreas foram avaliados.

Recorde-se que a TAP entrou pela primeira vez na lista das companhias mais seguras da Airline Ratings em 2020, no 13º lugar, e surge agora, 2 anos passados, no 5º lugar. sendo, no entanto,  considerada a mais segura da Europa pela mesma entidade.

Já no ranking da agência alemã JACDEC (Jet Airline Crash Data Evaluation Centre), produzido a partir do estudo e análise do desempenho operacional das transportadoras a nível mundial. a TAP ocupa o 7º lugar a nível mundial.

AS 20 C0MPANHIAS DE AVIAÇÃO MAIS SEGURAS (2022)

1. Air New Zealand
2. Etihad Airways
3. Qatar Airways
4. Singapore Airlines
5. TAP Air Portugal
6. SAS
7. Qantas
8. Alaska Airlines
9. EVA Air
10. Virgin Australia/Atlantic
11. Cathay Pacific Airways
12. Hawaiian Airlines
13. American Airlines
14. Lufthansa/Swiss Group
15. Finnair
16. Air France/KLM Group
17. British Airways
18. Delta Air Lines
19. United Airlines
20. Emirates

AS 10 COMPANHIAS MAIS BARATAS

1. easyjet
2. Frontier
3. Jetstar Group
4. Jetblue
5. Ryanair
6. Vietjet
7. Volaris
8. Westjet
9. Wizz

SEGURANÇA - TABELAS DOS PNEUS

Os pneus são muitas vezes subestimados, até que a estrada os ponha à prova.

Quando se trata de segurança, os pneus são um dos componentes mais importantes do seu veículo.

Os travões páram as rodas, mas não o seu automóvel - são os pneus que o param.

A sua segurança não depende apenas da sua maneira de conduzir ou da forma como os outros conduzem - depende também e muito dos pneus que utiliza, da correcta equilibragem das rodas e do alinhamento da direcção.

Etiqueta de pneus da UE 

Informação sobre aspectos de segurança e ambientais de um pneu facilitando a comparação em termos de aderência em piso molhado, eficiência de combustível e ruído.

• Eficiência de combustível

Os pneus eficientes em termos de combustível precisam de menos energia para rolar. Um pneu que rola facilmente precisa de menos combustível, pois é desperdiçada menos energia em atrito e calor. Poderá ter ouvido falar de pneus com “baixa resistência ao rolamento”, o que, basicamente, significa o mesmo. A diferença entre a classificação A e a classificação G pode equivaler a uma redução no consumo de combustível até 7,5%.

• Aderência em piso molhado

Aderência em piso molhado é a capacidade do pneu aderir à estrada em condições de piso molhado. A classificação da UE foca-se apenas num aspecto da aderência em piso molhado – o desempenho de travagem em piso molhado do pneu.

• Ruído

Medição do ruído externo gerado pelo pneu em decibéis. Os pneus contribuem para a quantidade de ruído gerada por um veículo ao passar.

A classificação de ruído da UE mede as emissões de ruído externo do pneu em decibéis.Dado que muitas pessoas não estão familiarizadas com os valores em decibéis, a classe de ruído também é apresentada. Esta classifica o pneu em relação aos futuros limites europeus de ruído dos pneus.

• 1 onda preta: Silencioso (3dB ou mais abaixo do futuro limite europeu)
• 2 ondas pretas: Moderado (entre o futuro limite europeu e 3dB abaixo)
• 3 ondas pretas: Ruidoso (acima do futuro limite europeu)

Fonte: revista dos pneus

Índice de velocidade 

O índice de velocidade é um código alfabético que corresponde à velocidade máxima à qual deve rolar um pneu.

Índice de carga

O índice de carga é um código numérico que corresponde à carga máxima que um pneu pode suportar - carga do pneu multiplicada por 2 deve cobrir a carga total do eixo do seu veículo.

PNEUS OE

OE significa “Original Equipment” (equipamento original), o que significa que os pneus foram aprovados pelo fabricante do seu veículo para serem fornecidos de série com a sua viatura.                                                                       
Alguns fabricantes de veículos equipam os seus veículos com pneus feitos especificamente para a marca. Estes pneus têm uma marcação especial OE no flanco.

Os carros mais difíceis de roubar

Todos os anos, as seguradoras britânicas, juntamente com o clube automóvel local e o ministério do interior elaboram a lista dos automóveis mais difíceis de roubar por segmentos, ao que chamam de «British Insurance Car Security Awards».

Este ano, modelos da Volkswagen, Audi e Citroen ocupam os primeiros lugares nestes «Óscares» para a segurança dos automóveis. A lista, dividida por doze categorias, inclui os automóveis que superaram diversas provas de roubo, com a obtenção de, pelo menos, quatro estrelas no caso da tentativa de roubo de objectos no seu interior e cinco estrelas, a pontuação máxima, na tentativa de roubo do automóvel.

A lista dos melhores, por segmentos:

Utilitários

Mini (excepto Mini Cabrio) Citroën C3 Exclusive Volkswagen Polo

Familiares Compactos

Citroën C4 Exclusive Volvo C30 Audi A3 Berlinas Citroën C5 Exclusive Peugeot 407 Exclusive Volkswagen Passat

Berlinas

Audi A4 Mercedes Clase C Cadillac BLS Grandes Berlinas Citroën C6 Peugeot 407 Audi A6 Luxo Volkswagen Phaeton Audi A8 Mercedes Clase S

Monovolumes

Citroen C4 Picasso Exclusive Volkswagen Touran Mazda 5

Grandes monovolumes

Ford S-Max Ford Galaxy (excepto LTD) Chrysler Grand Voyager Cabrios Audi TT Roadster Volvo C70 Saab 9-3 cabrio

Desportivos

Audi S8 Mercedes CL Coupe Peugeot 407 Coupe Crossovers 4×4 Volkswagen Tiguan Chevrolet Captiva Mazda CX-7 SUV 4×4 Toyota Land Cruiser V8 Audi Q7 Volkswagen Touareg